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Los selladores de neumáticos ofrecen una decisión temporal y, por consiguiente, sólo deberían usarse para conducir hasta el taller más próximo. Tendrás que cambiar el neumático lo antiguamente posible, aunque que el sellador puede causar que las válvulas se peguen y luego, hacer que el neumático sea inadecuado para su uso. No conduzcas nunca a más de 60 km/h posteriormente de acontecer utilizado un sellador de neumáticos.

Con la aparición de las lluvias cobra especial importancia circular con neumáticos «saludables». Son el único dato de contacto entre vehículo y carretera.

Los neumáticos están compuestos por materiales procedentes del árbol de caucho, por lo que suponen la parte más «orgánica» del vehículo y la más sensible al estropicio por el uso.

Plásticos Parachoques no pindados, molduras decorativas, el salpicadero y demás superficies plásticas en el coche, pierden con el tiempo el color y parecen descuidadas.

El producto cuida el caucho y al mismo tiempo lo protege contra el agrietamiento, el envejecimiento prematuro, la descoloración marrón y la perdida de color. El color negro profundo y su aspecto brillante se mantienen por varias semanas. Adecuado para todo tipo de neumáticos. Extremadamente fácil de usar: aplicar finamente, dejar desempeñarse, diligente.

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El acondicionado de neumáticos es singular de los detalles que marcan la diferencia en un coche detallado. Simplemente se vierte un poco de acondicionador en un aplicador de neumáticos adecuado y se frota contra el neumático, cuidando de Calcomanías y pegatinas para coche usar la mínima cantidad posible para que no salpique al circular. En caso de verter demasiado, se puede retirar el exceso con una toalla de microfibras.

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